-
-
Reverzní vibrační pěchovadlo 85kg hutnění pro půdu a vozovku
1. Speciální 4-taktní motor pro pěch
2. Vodicí rukojeť má vestavěný držák pro snížení vibrací ruky a paže, snižuje intenzitu práce
3. Zvedací hák pro snadnou přepravu
4.Uzavřená konstrukce zajišťuje maximální ochranu motoru
5. Konstrukce s oddělitelným dvojitým filtrem prodlužuje životnost a usnadňuje údržbu -
Certifikát TRE-75 CE pro pěchování benzínového motoru Honda GXR-120
Benzínový nárazový pěch TRE-75 využívá sílu Honda GXR-120 speciálně vyvinutou pro nárazové pěchování, s vysokou účinností a jednoduchou údržbou.
Stroj je kompaktní konstrukce, s rázovým pěchem 14 kN v malém objemu a je mistrem v oboru.
Kromě vzduchového filtru poskytovaného motorem přidáváme také přídavný vzduchový filtr, který dokáže vzduch efektivněji filtrovat a prodloužit životnost stroje.
-
TRE-80 Efektivní konstrukce Pěchování vznětového motoru
Dynamický dieselový rázový pěch TRE-80 je poháněn vysoce kvalitním čtyřtaktním vzduchem chlazeným dieselovým motorem, který je bezpečný a pohodlný na používání.
S rázovou silou 16kN je efektivita práce vyšší.Víceskupinový design pružin, stabilní a spolehlivý.Zesílená a zvětšená pěchovací deska je pevná a odolná.Vysoce kvalitní polyuretanová skládací krabice s vynikajícím výkonem.
-
TRE-85 Robin s benzínovým pohonem EH-12 Podbíjecí pěchovadlo
Řada Dynamic Tamping Rammer využívá spolehlivý výkon Robin nebo Honda a motor speciálně navržený pro rázové pěchy je stabilní, spolehlivý, výkonný a výkonný.
Kliková hřídel a ojnice v trupu jsou vyrobeny přesně, s vysokou rychlostí nárazu a vysokou frekvencí.Odlévací box z hliníkové slitiny, nízká hmotnost, silná struktura.Dvojitý vzduchový filtr dokáže efektivně filtrovat vzduch a zefektivnit chod motoru.Zesílená pěchovací deska je pevná a odolná. -
TRE-82 80 kg hmotnost 16 kN náraz Pěch pěch
Benzínový rázový pěchovadlo TRE-82 má krásný vzhled, rozumný design a vynikající zpracování.Je poháněn motorem Robin EH-12 speciálně vyvinutým pro nárazové pěchování, s velkou nárazovou silou a vysokou frekvencí.
Používá se především pro hutnění písku, drceného kamene, trojitých zemin, písčitých zemin, asfaltových makadamů, betonu a jílu.Může být široce aplikován na stavbu podloží, mostů, přehradních nádrží, zdí, různých příkopů a dalších úzkých oblastí dálnic a železnic.