Řidičský laserový vyrovnávací stroj je nepostradatelným mechanickým nástrojem ve stavebnictví. Při použití musí být provozován v souladu se stanovenými požadavky, jinak je velmi náchylný k nehodám, jako jsou převrácení automobilů. Abychom zabránili těmto situacím, dnes vám dám konkrétní úvod, jak se tomu vyhnout.
1. Než oficiálně s použitím hnacího laserového vyrovnávače nejprve zkontrolujte povrch vozovky, odstraňte překážky na povrchu vozovky a udržujte irelevantní personál od zařízení, poté zvedněte kbelík a začněte začít.
2. Při obrácení odhadujte prostor po vystoupení z auta. Pokud je slepé místo velmi velké, musí být za sebou koordinován a velení zvláštní člověk.
3. Zkontrolujte, zda je směr rámečku stopy správný, a určete polohu hnacího kola a poté podržte roh, aby se hnací laserový vyrovnávač začal pomalu.
4. Při chůzi zkuste si vybrat rovnou silnici, abyste zabránili otáčení horního točna. Pokud chodíte po špatné půdě, zabraňte poškození rámu a motoru, které jsou poškozeny skály na silnici.
5. Při řízení musíte ovládat rychlost chůze. Když jdete nahoru a dolů, musíte si vybrat nulové rychlostní stupeň, nízkou rychlost a vysoký točivý moment. Pokud chodíte po relativně otevřené půdě, můžete si vybrat 1 rychlostní stupeň. Rychlost by měla být upravena automaticky podle pracovního tlaku obvodu, buď pro snížení nebo zvýšení.
Při provozování jízdního laserového vyrovnávače, abyste se vyhnuli nehodám převrácení, musíte postupovat podle výše uvedených metod. Kromě toho, když chodíte po rampě, musíte chodit co nejpříjemnější, abyste nechali kbelík a země je vzdálenost asi 20 až 30 centimetrů. Pokud se sklouzne, položte kbelík nejprve.
Čas příspěvku: APR-09-2021