-
Vibrační deska HZR-120 s vlastní hmotností 120 kg a silou 20 kN
Řada dynamických jednosměrných vibračních desek s vlastní hmotností 50–120 kg a silou 10–20 kN nabízí 5 modelů. K dispozici je také mnoho větších hydraulických reverzibilních obousměrných vibračních desek, které splňují různé stavební potřeby.
Tento HZR-120 je největším modelem jednostranného plošného hutňáku. Používá motor Honda GX-160 o výkonu 5,5 koní, stejně jako motory Briggs Stratton a dieselové motory.
-
Lze zvolit vibrační desku HZR-70 s tlumicí deskou vodní nádrže a pojezdovým kolem
Vibrační deska HZR-70 je poháněna motorem Honda GX-160.
Dusná síla 10 kilonewtonů může být použita v různých půdách, asfaltu, dlažbě, zahradách a dalších prostředích.
Integrovaná základní deska z tvárné litiny je pevná a odolná.
K dispozici je také nádrž na vodu, tlumicí podložka, chodítko a další příslušenství.
-
Malá vibrační deska HZR-60 Loncin s benzínovým motorem o hmotnosti 51 kg
Řada dynamických hutnicích desek by mohla být použita v úzkých místech zdi, u silnic, v základových konstrukcích a také pro hutnění asfaltu a betonu.
HZR-60Je to naše nejlehčí vibrační deska s hmotností pouhých 51 kg. Používá excentrický režim vibrací bloku a vibrační síla dosahuje 10 kN. Po testování na trhu je to nejlepší volba pro hutnění základů.
-
RRL-200 Vlastní hmotnost 2 tuny Tlak 30 kN Hydraulický válec s pojezdem
S nosností 1–3 tuny a hutnicí silou 30 kN dokáže efektivně hutnit hlínu, asfalt a další pracovní povrchy.
Hydraulický motor je poháněn dvěma koly, má silnou stoupavost a lze jej použít v různých prostředích. Řízení se ovládá volantem, který je snadno a flexibilní.
Standardně je vybaven dvouválcovým benzínovým motorem Honda GX-690V s výkonem 24 koní. Volitelný vznětový motor.
-
Vibrační hydraulický válec s vibračním motorem Honda GX-390 RRL-100
Plně hydraulický válec se používá hlavně pro hutnění a vyrovnávání základů příkopů, silnic a sportovních hřišť, a také pro hutnění asfaltového povrchu. RRL-100 má vlastní hmotnost 1000 kg a tlakovou kapacitu 2 tuny. Vibrační síla je jako u tanku.
1. Hydraulický motor je přímo připojen a poháněn, s plynulou změnou rychlosti a rychlým pojezdem vpřed i vzad. Stoupání 30° umožňuje snadnou práci v různých pracovních podmínkách.
2. Hydraulický posilovač řízení má malý poloměr a lze jej snadno sestavit v úzkém prostoru.
3. Benzínový motor Honda GX-390, výkonný. Dieselový motor je také volitelný.
4. Elektrický startér s jedním klíčem, zasuňte klíč a jemně jím otočte.
5. Přední a zadní ocelová kola jsou výklopná a vyznačují se vynikající kvalitou.
-
Stříkací stroj na maltu DJP-70 s převodovkou, 100 m
Stříkací stroj na maltu DJP-70 s přenosovou vzdáleností více než 100 metrů a vertikální výškou více než 10 metrů.
Jako zdroj energie se používá vysokofrekvenční motor o výkonu 5,5 kW se stabilním a spolehlivým výkonem. Napětí je 380 V a lze jej přizpůsobit na 100–400 V. Volitelné jsou také benzínové a naftové motory.
Zásobník materiálu má kapacitu 100 litrů, maximální velikost částic je 6 mm a hodinové zatížení je 4 metry krychlové.
Flexibilní a pohodlná konstrukce, dlouhá dopravní vzdálenost, vysoká vertikální výška, vysoké pracovní zatížení atd.
-
TRE-82 Pěchovačka s hmotností 80 kg, nárazovou silou 16 kN
Benzínový rázový pěch TRE-82 má krásný vzhled, rozumný design a vynikající zpracování. Je poháněn motorem Robin EH-12, speciálně vyvinutým pro rázový pěch, s velkou úderovou silou a vysokou frekvencí.
Používá se hlavně pro hutnění písku, drceného kameniva, třívrstvé zeminy, písčité zeminy, asfaltového makadamu, betonu a jílu. Může být široce uplatněn při stavbě podloží, mostů, hrází nádrží, zdí, různých příkopů a dalších úzkých úseků dálnic a železnic.
